Tips om graffiti te verwijderen

Wanneer je geconfronteerd wordt met het verwijderen van graffiti, zul je al snel ondervinden dat het heel wat moeilijker is graffiti te verwijderen dan het aan te brengen. Dit geldt in het bijzonder voor ruwe, ongeverfde oppervlakken van steen. Bij geverfde oppervlakken is het waarschijnlijk het best deze opnieuw te verven. Al is het raadzaam een voorraad oplosmiddel voor het verwijderen van graffiti bij de hand te hebben voor een snelle respons. Dit is ook van toepassing omdat recente graffiti eenvoudiger te verwijderen is dan oude graffiti.

Om oppervlakken zoals brievenbussen, opbergdozen, lantaarnpalen, stalen roldeuren, enz. van graffiti te ontdoen is een vloeibare graffiti verwijderaar de ideale oplossing. Dit soort graffiti moet verwijderd worden zodra deze opduikt. Er zijn enkel wat lichte staalwol en een kleine spuitfles oplosmiddel nodig. Om het oppervlak na de verwijdering te wassen is een reiniger zoals TSP handig. Als de graffiti recent is, is slechts weinig oplosmiddel nodig.

Breng het oplosmiddel aan op het oppervlak en wrijf het zachtjes in met wat staalwol (of zelfs met zware papieren handdoeken) en veeg het oppervlak schoon. Je zult rubberhandschoenen willen dragen om het getroffen oppervlak te wassen na het verwijderen van de graffiti. Spray-oplosmiddel zoals Jasco wordt niet aanbevolen voor brievenbussen of andere geverfde oppervlakken. Er borrelt namelijk zoveel verf op dat het gereinigde gebied er slechter uitziet dan met de graffiti.

Voor stenen oppervlakken, met name rode baksteen, wordt een professionele reiniging aanbevolen, met behulp van een biologisch afbreekbare emulgator. Deze methode herleidt de schade aan het oppervlak tot een minimum. Over het algemeen is het moeilijk tot zelfs onmogelijk om een ​​zeer ruw oppervlak aan te pakken met staalborstels en oplosmiddelen. Bovendien zal na het voltooien van deze zware klus nog steeds een behoorlijke hoeveelheid van het oppervlak het bewijs van de graffiti dragen.… Lees het gehele artikel...

Tips voor het kopen en het dragen van Birkenstocks

Ik heb lang een hele tijd een hekel aan Birkenstocks  gehad totdat ik het nieuwe design zag en meteen verlieft werd. Ik had nooit gedacht dat ik ooit een paar zou kopen. Maar toch ook ik heb een paar aangeschaft.

Ik wil het niet graag toegeven, maar zo terughoudend als ik eerst was kocht ik schoenen van de nieuwe collectie van Birkenstock.

En vanaf dat moment heb ik een beetje geleerd over de maten en stijlen, zo deel ik hierbij mijn tips voor degene van jullie wie (nog) niet voor de Birkenstock trend zijn gevallen.

Tips voor het kopen en dragen van Birkenstocks:

1. De passende maat bij Birkenstocks

Het is eigenlijk heel simpel, volg de maattabel. Hetzelfde geldt voor de breedte. Als je een small in de meeste van je andere schoenen hebt bestel dan een small. Zo niet bestel gewoon de normale breedte.

2. Birkenstocks hebben de tijd nodig om ingelopen te worden

Ik deed veel onderzoek voordat ik mijn Birkenstocks besteld heb en ik ben blij dat ik dit gedaan heb. Van de reviews die ik heb gelezen wist ik dat ze waarschijnlijk nog niet comfortabel waren als ze uit de doos kwamen en dit klopte.

De schoenen moeten meerdere keren gedragen worden voordat de kurk zich aanpast aan de vorm van je voet. Maar dat is ook juist de aantrekkingskracht van de Birkenstocks.  Het voetbed vormt uiteindelijk aan de mal van je voet en dan voelt het alsof ze ook echt deel uit maken van je voet.

Als je  van plan bent om je nieuwe Birkenstocks mee te nemen op uw vakantie zorg er dan voor dat je ze dagelijks inloopt, enkele weken voordat je naar je vakantie bestemming vertrekt.

3. Als de Birkenstocks héél pijnlijk zijn aan je voeten de eerste keer, zet dan de

Lees het gehele artikel...

Hoe moet ik een digibord gebruiken in de klas?

Het gebruik leren van een digibord in de klas hoeft helemaal niet ingewikkeld te zijn, zolang leraren zich er van bewust zijn dat zij zelf nog steeds het meest belangrijk zijn in het klaslokaal.

Digiborden en smartboards worden in Amerika al gebruikt vanaf 1991, hier in Nederland zijn deze digiborden pas de afgelopen vijf jaar erg in populariteit toegenomen en hebben zich al bewezen als een erg handige stuk gereedschap voor de leraar en de leerling.

Zoals met elke nieuwe technologie kan het leren werken ermee erg overwelvend zijn, er zijn veel dingen te leren over het gebruik van een smart- en digibord. Hier volgen een aantal tips:

Zie het digibord als een verlengstuk van de les.

Digiborden, kunnen zeker aan het begin, een beetje overweldigend zijn, samen met alle opties, mogelijkheden en toegang tot het internet, wat het ook niet makkelijker maakt. Al deze mogelijkheden zijn hartstikke gaaf, totdat ze teveel worden om te behapstukken en ze een oorzaak worden van verwarring bij de leerling en docent.

Net zoals voor het gebruik van het digibord moeten leraren van tevoren bepalen wat ze hun leerlingen die les gaan leren en welke informatie ze hier het beste voor kunnen gebruiken. Zolang de fundering van de les aanwezig is kan elk hulpmiddel hiervoor worden ingezet om het beoogde doel te bereiken.

Een groot voordeel is dat het digibord zo aanpasbaar en interactief is, dat het in vrijwel alle gevallen niet erg moeilijk is deze te integreren in de lesstof, sterker nog, het maakt de lesstof vaak duidelijker.

Ook hoeven leraren het wiel niet keer op keer opnieuw uit te vinden, er zijn verschillende lessen voorgeprogrammeerd en op internet zijn er vele voorbeelden gratis beschikbaar die gebruikt kunnen worden.

Tips voor het gebruikt van een smartboard.

Hier enkele tips om het beste … Lees het gehele artikel...

In welke gevallen moet ik een advocatenkantoor inschakelen?

Boeken advocatenkantoor Rotterdam

Advocaat in actieIn sommige gevallen is het nodig een advocatenkantoor Rotterdam in te schakelen, in andere gevallen weer niet. Maar het moge duidelijk zijn dat het in alle gevallen het wel verstandig is om er één in de spreekwoordelijke arm te nemen. Wanneer u bijvoorbeeld te maken krijgt met het strafrecht, kan een strafrecht advocaat een brug slaan naar de juridische kennis die u nodig heeft bij uw specifieke situatie.

Een advocaat is er niet alleen om uw standpunt te verdedidigen maar is er ook voor u persoonlijk om adviezen te geven en fungeert ook als vertrouwenspersoon. Daarmee is uw advokaat natuurlijk wel partijdig, hij of zij staat aan uw kant en mag u belang geen schade toe brengen.

Een advocaat heeft bij recht ook privileges die bijvoorbeeld een vriend niet heeft. Denk bijvoorbeeld aan een situatie waar u vastzit, in dit geval heeft u nog steeds het recht om vrij te spreken met uw advocaat. Ook moet advocaat zich houden aan haar/zijn beroepsgeheim, wanneer dit nagelaten word is dit een strafbaar feit! Dit geld zo wanneer u vertouwelijke informatie heeft gegeven dat deze ook niet tijdens het opsoringsprocess gebruikt mogen worden. Denkt u bijvoorbeeld aan correspondentie dat u heeft gehad met uw advocaat.

Het tegenstrijdige belang

Een advocaat maar niet dienst doen in gevallen van tegenstrijdig belang. Uiteindelijk bepaalt de advocaat zelf of er sprake is van tegenstrijdig belang.

Het is altijd belangrijk om af te wegen of een advocaat wel of niet noodzakelijk is bij uw situatie. Uiteindelijk dient u hier zelf voor te kiezen, wanneer u vragen heeft kunt u altijd langs gaan bij het juridisch loket bij u in de buurt voor meer persoonlijkere ondersteuning.… Lees het gehele artikel...

Waarom dient er goede werkkleding & veiligheidskleding gedragen te worden?

Werkkleding normeringen

Het belang van deze website is informatie bieden over allerlei uiteenlopende onderwerpen, de laatste tijd hebben we enige tijd besteed aan onderwerpen gerelateerd aan metalen en industrie. Om maar een beetje in deze trend te blijven is vandaag het onderwerp werkkleding aan de beurt!

Werkkleding word niet voor niets dragen.

Het dragen is in vele gevallen niet iets vrijwilligs, werkkleding en bedrijfskleding is vaak verplicht om te dragen tijdens het werk. Dit heeft vooral te maken met de veiligheidseisen waar werkgevers aan moeten voldoen, door middel van een veiligheidsplan worden de risico’s in kaart gebracht en kan er gekozen voor welke soorten persoonlijke beschermingsmiddelen er allemaal nodig zijn om het werken zo veilig & comfortabel mogelijk te maken.

Verschillende veiligheidseisen en normeringen.

Nadat de risico’s op de werkplek in kaart zijn gebracht kan er gekozen worden welke normering er geschikt is voor de werk- en bedrijfskleding.

Deze normeringen zijn uniform in Europa en kunnen herkent worden aan een bepaalde code. Hieronder vind u een samengevat overzicht van deze normeringen.

EN 340 Algemene veiligheidsnorm
EN 342 Norm voor bescherming bij kou
EN 343 Norm voor bescherming bij regen
EN 470-1 Norm voor bescherming bij laswerkzaamheden
EN 471 Norm voor zichtbare- en reflectiekleding
EN 531 Norm voor bescherming bij hitte
EN 533 Norm voor bescherming bij hitte en vlammen
EN 1149 Norm voor kleding met antistatische eigenschappen
EN-ISO 11611 Norm voor bescherming bij laswerkzaamheden (Norm EN470)
EN-ISO 11612 Norm voor bescherming bij hitte en vlammen (Normering  EN531)
EN-ISO 14116 Norm voor vlam vertragende kleding
EN 13034 Norm voor kleding geschikt bij vloeibare chemicaliën
IEC 61482 Norm voor kleding bij hitte van een elektrische vlamboog

 

In een later artikel zal ik verder uitweiden over deze normeringen. Kunt u niet wachten? Klik hier voor een volledig overzicht van EN normeringen.… Lees het gehele artikel...

Roestvast staal toepassingen in de luchtvaart

RVS luchtvaart

Dit is artikel is een samenvatting van de verschillende roestvrijstaal legeringen die worden gebruikt bij veel toepassingen in de luchtvaart industrie. Dit artikel is geschreven vanuit een Europees perspectief en de praktijkvoorbeelden zullen voor sommige werelddelen niet hetzelfde zijn.

Materialen die gebruikt worden in de luchtvaart industrie moeten haar vorm en kracht behouden, ze moeten dus robuust genoeg zijn tegen de elementen waar ze gebruikt worden en natuurlijk hoort daar ook een goede weerstand tegen corrosie bij.

Roestvrijstaal legeringen worden gebruikt in de luchtvaart omdat ze bestand zijn tegen oxidatie bij hoge temperaturen en ze in staat zijn hun mechanische eigenschappen te behouden en dit bij verschillende temperaturen.

Specifieke toepassingen in de luchtvaart.

Voor toepassingen in de luchtvaart worden de materialen geselecteerd op basis van hun weerstand tegen corrosie of hoge weerstand bij hoge temperaturen van de mechanische eigenschappen bij een specifieke toepassing.

De volgende voorbeelden kunnen een indicatie zijn voor de toepasbare roestvrijstaal legeringen in de luchtvaart:

Voor toepassingen waar corrosie weerstand van essentieel belang is, is de austenitische staallegering 1.4301 (AISI 304) en afgeleiden hiervan geschikt voor milde omgevingen met minder dan 200 ppm (Parts Per Million) chloride. Dit kan bijvoorbeeld van toepassing zijn op verschillende cabine delen en interne brandstoftanks.

De legering 1.4401 en afgeleiden hiervan zijn geschikt voor omgevingen waar chloride in de atmosfeer aanwezig is. Legeringen 1.4301 (AISI 304) en 1.4401 (AISI 316) en afgeleiden hiervan hebben gemiddelde weestand tegen oxidatie en zijn geschikt voor temperaturen tot 870 graden. Voor toepassingen waar weerstand tegen corrosie de belangrijkste eigenschap moet zijn, zijn de legeringen 1.4818 (ASTM S30415), 1.4835 (ASTM S30815), 1.4833 (AISI 309) en 1.4845 (AISI 310) het meest geschikt.Deze legeringen zijn geschikt bij temperaturen tot 1150 graden.

Overzicht veelvoorkomende applicaties

In de onderstaande tabel vind u veelvoorkomende applicaties.

Gebruiksdelen Roestvaststaal
Type EN 10088   legering
Brandstoftanks
Lees het gehele artikel...

Vergelijking tussen gestabiliseerde en lage Carbon austenitische roestvaste stalen

Staalstaven

Wanneer de austenitische roestvast stalen voor het eerst ontwikkeld waren, was de technologie van staal maken nog niet zo vergevorderd als het van daag de dag is, koolstof was moeilijk te verwijderen uit het gesmolten staal en dit resulterende erin dat een grote hoeveelheid koolstof in deze stalen geleid heeft tot de vorming van chroom carbiden van het type Cr23C6, voornamelijk in de begrenzingen van de staal korrels.

Tijdens de vorming van deze precipitaten kon een chroom-verarmd zone vormen rond de aansal aangezien chroom dat opgenomen is in het precipitaat sneller verspreiden dan de rest van het materiaal om een constant chroomniveau te handhaven. Wanneer deze precipitaten zich langs de grenzen van graan bevinden, zoals het meestal is, zal daarna versneld corrosie van de chroom verarmde regio’s op kunnen treden, dat word ook wel interkristallijne corrosie genoemd. Dit is te wijten aan het gecombineerde effect van:

  • een ongunstige chroom verarmd gebied.
  • aanzienlijk verminderde weerstand tegen corrosie.

Deze siliciumcarbide vorming ook wel bekend als sensibilisatie en later kristallijne corrosie is voornamelijk aangetroffen wanneer het materiaal blootgesteld word aan corrosieve omgevingen, na het lassen of bij hoge temperaturen vorming . De oplossing bestond in het toevoegen van een ander element aan de legering die zou bij voorkeur goed te combineren was met de overmaat koolstof in het staal, waardoor de chroom de functie van het vormen en onderhouden van een stabiele oxide-laag (passieve film) kon blijven uitvoeren.

Onderzoek toonde aan dat sterke carbide vormers zoals niobium en titanium resulteerde in de ontwikkeling van de titanium gestabiliseerde soortenroestvast staal. Deze waren met name geschikt voor deze taak, bijvoorbeeld de legeringen 1.4541 en 1.4571. In het algemeen, vereisten “gestabiliseerde legeringen” een titanium toevoeging van tenminste 5 keer het koolstof gehalte in het staal.

Als gevolg van verbeteringen in de productie van roestvast staal, hebben … Lees het gehele artikel...

Roestvaststaal legering geschikt voor het vervoeren van afvalwater

RVS in water

Wanneer correct geselecteerd en vervaardigd kan roestvast staal een oplossing kan bieden voor afvalwater installaties met weinig onderhoud.

Roestvaste stalen zijn ook volledig recyclebaar. En in overweging genomen dat de uitstekende corrosieweerstand van deze materialen al beken is voor vele jaren, zij het alleen nog de mechanische eigenschappen die nog enige aandacht nodig hebben bij het uitzoeken van de juiste legering.

Een ontwerp aangepast aan het type roestvast staal met een dunnere wand resultaten in een lager gewicht en lagere kosten.

Een verdere toename van de sterkte kan worden bereikt door koude vervorming van austenitische roestvast staal waardoor er extra bespaart word. Austenitische roestvaste stalen zijn makkelijk te fabriceren op de locatie en door de hoge ductiliteit kan ze gemakkelijk worden gevormd.

En als levenscycluskosten in gedachten worden gehouden van het staal word het gebruik van roestvrij staal nog aantrekkelijker. Normaal gesproken word het gebruik van 1.4404 (316l) roestvast staal aanbevolen voor de leidingen voor water en onderwater bouw,  1.4307 (304l) roestvast is daarentegen het materiaal van keuze voor vele toepassingen boven de waterlijn. Dit is gebaseerd op corrosie weerstand en kosten overwegingen.

Legering 1.4462 duplex (ferritische-austenitische) roestvrij staal, in zijn oplossing-gegloeid biedt een combinatie van beide hogere corrosie weerstand en grotere sterkte.

Het  gebruik van deze legering kan worden overwogen voor zwel onder- als bovenwater toepassingen, vooral waar grote componenten moeten worden verplaatst en is een lichtgewicht constructie gunstig.

Corrosieweerstand tegen het afval water en de producten die worden gebruikt voor de behandeling van de water is de primaire eis waar aan moet worden voldaan voor roestvast staal bij afvalwater behandeling.

De stoffen opgelost in het afvalwater, voornamelijk chloriden, moet worden beschouwd als het eerste probleem, gevolgd door de toevoegingen gemaakt tijdens de behandeling van afvalwater die gevormd zijn door oxidatie en flocculatie.

Chloor die word toegevoegd als een … Lees het gehele artikel...

Vergelijking tussen legeringen 316 (1.4401) en 316L (1.4404/1.4432) tot 316Ti (1.4571).

staalsoorten

Wat is de 316Ti (1.4571 legering)?

De legering 316Ti is oorspronkelijk in het leven geroepen door Duitse engineers en gebruikers met werkstoff nummer 1.4571. In het Verenigd Koninkrijk is deze ook wel bekend als 320S31.

De legering is in essentie een standaard 316 carbon legering met titanium toevoeging en is in principe gelijk aan de titanium toevoeging bij de 304 legering (1.4301) om 321 (1.4541) te produceren. De toevoeging van titanium heeft als reden om het risico op Interkristallijne corrosie te verminderen bij temperaturen tussen de 425 en 815 graden Celsius.

Interkristallijne corrosie

Wanneer austenitische roesvrijstaal producten blootgesteld worden aan langdurige verhitting tussen de 425 en 815 graden Celcius, het carbon vermengd in het staal zorgt ervoor dat de interkristallijne corrosie minder word. RVS in deze toestand word aangeduid als “gevoelig”. De korrelgrenzen worden gevoelig voor aanvallen bij latere blootstelling bij een corrosieve omgeving. Dit type corossie word interkristalijne corrosie genoemd.

Is 316Ti uitwisselbaar met 316L?

Onder de meeste omstandigheden kan er van uitgegaan worden dat de twee soorten onderling uitwisselbaar zijn, 316L (316S11 / 1.4404) zijn geschikt voor toepassingen waar 316Ti (320S31 / 1.4571) ook kunnen worden gebruikt. Bij waterige omgevingen en plaatsen met een hoge omgevingstemperatuur is er geen praktisch voordeel te specificeren van het type 316Ti en 316L. Bij bepaalde omstandigheden kan de 316L (1.4404 / 1.4432) kwaliteiten een beter keus zijn.

Mechanische eigenschappen

De aanwezigheid van titanium bij de 1.4571 legering geven een verbetering van mechanische sterkte, vooral bij verhoogde temperaturen boven de 600 graden celcius. En er moet dus uitgekeken worden als de 1.4404 als vervanging word gekozen onder deze omstandigheden.

Bewerkbaarheid

De bewerkbaarheid van 1.4571 kan ook een probleem zijn omdat de titanium carbo-nitrides deeltjes kunnen leiden tot een hogere slijtage van het gereedschap.

Polijsten

De titanium carbo-nitrides in 1.4571 kan ook leiden tot … Lees het gehele artikel...